最近、話題、流行の日本海ディープタイラバに行って来ました。

瀬戸内がメインの尼崎店でも５月中旬くらいから日本海ディープタイラバ関連が目立つくらいお客様ご来店いただいてました。

そんな流れもあり、弊社グループ店、滋賀県、京都府、大阪府の担当者とディープタイラバの勉強会として釣行しました。


６月２２日（火）

船は伊根漁港の珀宝丸さんです。



５名でチャーター、５００００円でこの付近の船ではリーズナブルです。


チャーターなんで眠たいのがきらいな私の希望で遅らせて８時出船。



伊根の舟屋　重要伝統的建造物保存地区です。



岬の先端、定置網付近、これをすぎてポイントに向かいます。



ポイント到着



おっ　見たことある景色　経ヶ岬沖！

ポイントの水深は１００ｍ前後、１２０ｍを釣ることもあるそうです。

それにここらのタイラバはこの水深でドテラ流し。


ディープタイラバ、水深１００ｍなんで私の予想するタイラバのセッティングはボリューミーで波動も強く、真鯛に見つけてもらうこと。

真鯛のアベレージサイズも大きいのでデカイ真鯛にはデカイタイラバ、大きいサイズの魚は効率的に栄養摂取するやろとの考え方。


釣り開始から２時間、同船者にはアタリはあったみたいだが誰もヒットしません。

魚探には真鯛の反応があるみたいなので、ジアイでそのうち釣れると思いますが、それでは釣ったではなく釣れた！

今までのシルエット大、強波動は止め！


いつもやっている瀬戸内のセッティングに変更！

潮と風が同調しているので軽めのヘッドでも底とりできそうです。

ヘッドはタングステン８０ｇ、１００ｇ

ネクタイはジャッカルカーリー、ローライトのコンディションなんで目立つ蛍光グリーン、ラバーも４本で少なめ。


これで何回かの底とり直しからの巻き、１０ｍくらい巻いたところで初のアタリ。

水深９０ｍ、ドテラ流しの割に明確なアタリ

’’ゴッ　ゴッ　ゴッ’’

しっかりとした首振りを感じ取って強めの合わせ。

深い水深とドテラを考慮すると強めで合わせてもどれくらい合わせが効いているのか？

ここからしっかりと真鯛にテンションを与えて鈎を食い込ませる為に追加の巻き合わせ！


水圧かかってるんでいつもの明石真鯛の響くようなたたき方ではなく鈍い感じ。

でも首の振り幅によるロッドのたたく幅でデカイ真鯛であることは分かります。


最後はデカイ真鯛特有の水面への浮き方で無事ランディング。


日本海ディープタイラバ　１発目の真鯛

やったりましたわ♪

１０：３６　１枚目ゲット





７９ｃｍ　あっさり自己レコード

以前はこの付近で天秤フカセ、完全フカセの真鯛は相当やりこんだんでこのエリアの真鯛がどんな感じかは十分理解しています。

経ヶ岬、白石グリ周辺では７９ｃｍはめずらしいサイズじゃないですもんね。

明石のタイラバでの真鯛に換算するとマイナス１０ｃｍ引いて６９ｃｍの価値ってとこかな？

自己レコードうれしいですけど、謙虚に参考記録としておきます（笑）


１枚目からこのサイズ、やっぱりすごい漁場ですね～


勉強できてるんですぐに蛍光グリーンのネクタイを止めて、更に繊細なセッティング。

どこまで小さく、波動弱くしたタイラバが効くのか？

春先、渋い時期に紀淡海峡でよくあたるパターン。

ヘッドタングステン８０ｇ、ジャッカルショートカーリー　ラバーなし

これは小さすぎたのかカラーを変えても反応なし。


その後、隣で釣ってた京都右京店の山口君にヒット！




先程、私の釣った真鯛も山口君が釣った真鯛も釣り上げたとたんにデッキにクラゲを吐くんです。

こんなすごい魚場でクラゲしか食うもんないんかな？

カニとかエビとかおらんの？

明石の真鯛はカニ、タコ、イカ、おいしそうなもんいっぱいでてくるよ！

確かに根掛かりまったくないし、新品のタングステンヘッドの塗装がほとんど剥げてないです。

とうことはボトムは砂地。

流れてくるもんとしてはクラゲくらいしかおらんかも。

後は周辺で釣れてるイカ。


真鯛の状態は釣れた２枚ともお腹に卵あり、産卵前というより時期的に何回かの産卵行動の合間かな？

船長はアフターと言ってましたが太平洋、瀬戸内にくらべて産卵時期がダラダラと長いのも若狭湾の特徴かな。


ベイトがクラゲ

クラゲ？　

そんなタイラバないやん！

先週の明石の海豚で隣の方がヒットしてたワームがクラゲに近いかも？

こんなワーム



炎月　イカタコカーリー　カラー’’カタクチ’’

メーカー的にはカタクチイワシやろうけどこれはクラゲでしょ！

現状、発売されてるタイラバアイテムの中では一番、クラゲっぽいやん。

たまたまタックルボックスに入ってたんです！


キター！クラゲパターン食いよった！　ヒット！

１２：３６　２枚目　５６ｃｍ



くらげパターン成立！（笑）

ほんまにクラゲと思って食ってるかは分かりませんが・・・



フロントフックが口の中にがっちりフッキング、違和感感じずに食ってます！

潮が速くなってたんでタングステン１２０ｇ

ヘッドのことを船長に伺うとシルエットがすっきり整うので船長はタングステンヘッドをすすめています。

船の中ではタングステンヘッド２００ｇまで販売していました。

２００ｇめっちゃ高かったけど・・・

でもこのエリアは根掛かりがほとんどないので安心。

５名で最後まで誰も根掛かりによるラインブレイクはなかったです。

８時間、５人で釣ってないんやから高いタングステン使っても大丈夫ちゃいます？


私は釣れた真鯛で鼻から一発で仕留める神経締めを船長からレクチャー！

これがまた難しいんです。

船長は簡単にやってしまいますけど・・・

珀宝丸の船長は若いけど元漁師で魚のこともいろいろ詳しくて丁寧に教えてくれますよ！


１３：００　この時点で私２枚、山口君１枚の合計３枚

他の３名はヒットはあるがバラしてまだ釣ってません。



まったりした雰囲気

ディープタイラバの勉強会で来ているんで最低目標が全員安打です！


１４：００ごろ　ジアイ到来！！

誰が最初か？何回当ったかは分かりませんが

みんな、ガンガン　ヒットします！

でもなぜかバラしまくり・・・


京都右京店　園田店長


京都伏見店　尾本店長


尾本店長、ビンビン玉　爆流でゲット！

爆流ヘッドの形状がうまく水流をヘッド後方に流します。ドテラのタイラバにグッドですね♪


小中店次長　ヒット


無事ランディング～～


滋賀栗東店　小中店次長


京都右京店　山口君　　マダイのラッシュの最中　　山口君だけメジロ　それも２連打　いつもマダイに嫌われます　ププッ(笑）


山口君のもう１本のメジロ

私も神経締めの特訓してましたがラッシュに便乗しようと釣り再開！

クラゲパターンは止めてディープタイラバでは実績、安定のネクタイカラー’’ブラック’’

ヘッド　紅牙タイドブレーカー　タングステン１２０ｇ　オレンジ　

ネクタイ　ハヤブサ　ツインカーリー　ブラック　ゴールドラメ　

このエリアのタイラバ船の船長にお話伺う機会あったんでオススメのカラーを聞いてみたことありました。

この船長もブラックがオススメでした！

他の船でもブラックはよくアタリカラーとしてあげられます。

一般的には黒は地味なカラーとしてとらえられますがタイラバに関しては海の中ではシルエットをくっきりと際立たせるカラー　アピール系のカラーの部類になります。

このジアイで勉強会としての最後の検証　日本海ディープタイラバ　ド定番カラー　ブラックが本当に効果があるのか？

そりゃ　あるでしょ！　実績のカラーですから・・・

１４：５３　２枚目　５５ｃｍくらいやったかな？



右側が私のマダイ

左は園田店長が釣ったマダイ　

ダブルヒットでした～



なんかイカツイ顔してますね～　明石のマダイより歯がするどいな～

ブラックネクタイいいですね


１５：１３　４枚目　ブラックネクタイでもういっぱ～つ！！

これは５０ｃｍちょっとかな？





やっぱり　日本海ディーップタイラバは　　ブラック　やな！


ダブルヒット、トリプルヒットあり



みんなで魚もって撮影

楽しそうな画像でしょ？

ディープタイラバ楽しいですよ～



船長、魚ならべてくれてます。


本日の釣果

私は７９ｃｍ～５０ｃｍ　４枚

記録魚も釣れたし１日８時間だけの釣りですがディープタイラバ、どんなタイラバがいいのかいろいろ検証できました。

勉強になりました。

行ってみようか？と検討されている方いらっしゃいましたらお気軽にお尋ねください。


簡単にディープタイラバのタックル　釣り方をご説明しておきます。

水深８０～１２０ｍのドテラ流し　風と潮が逆で速ければ重いヘッドが必要です。

１００ｇ～２５０ｇ　主に１５０ｇの使用頻度が高いと思います。

ネクタイはボリュームあるものからシンプルなものまでマダイの活性、ベイトに合わせて、これはどこでも定説ですね。

カラーは深場なんで基本はシルエットがしっかりでるカラー　ブラック、レッド

船長が言うにはオレンジも定番やけど外道もかかりやすいとか・・・

今回みたいにクラゲ食っていたりしたら淡いカラー、クリアー系もあり

多くの方がオレンジ、レッドを使うので、それに反応しないならクリアー系いいかも？

私は今回、ヒット、アタリはなかったですがグリパンなどあまり使わないカラーを試すために主軸でローテーションしてました。


ラインはＰＥ０．８号、１号　重要なのはこのエリアは３００ｍ必要です。

潮、風が速ければ１５０ｍ着底で何回か底とりしたら２００ｍになります。

そのたびに回収して投入直しなら非効率です。

根掛かりしないんで多少、底分かりづらくてもラインだしていけばいいと思いますよ。

もちろんタッチ＆ゴー、着底したらすぐに巻上げることは大事。

補足でこの日だけかもしれませんがラインが斜めに入りすぎるリトリーブ角度はマダイからの反応無かったですね。

これが影響しているかは不明ですが・・・

リーダーはフロロ６号を使用しました。

船長の推奨は６号、７号

太くしても関係なさそう。

天秤フカセ教えてもらってた船長も言ってましたけど、この付近の底潮は濁っているからハリス太くしても関係ないとか。

天秤フカセでも６号、７号、太くて８号　１０号まで太くすると食いが鈍りました。

リーリングしてるタイラバならなお更、関係なさそうですね！

太くても食うなら６号くらいが安心。


リールはラインが３００ｍ入るリール　深いのでハイギアがオススメ。

ダイワ紅牙ＩＣＳはラインキャパ不足です。　

ロッドは少し硬めならなんでもＯＫです。

できればチューブラーロッドが引きおもりもなく使いやすそう。

注意点はガイドの直径が小さいものは使いにくい。

なぜならクラゲがラインにからまって大変だからです。



リールの前にあるのはシモリ玉、これでリールにクラゲの巻き込みを防ぎます。

ほんとにクラゲからまってリール巻けない時、何度かありましたよ。

ソリッドロッドならクラゲからまって折れるかも？


釣り方は他エリアと同じ。

水深が深いのとマダイのアベレージサイズが大きいことが違いくらいです。

ドテラでラインが斜めなんでレンジを把握するのが少し難しい。

当日は底ベタ、１０ｍまでがヒットパターンでしたが船長はかなり上まで巻いてとの指示。

確かにこのエリアのマダイは結構浮くことが多いです。

それもデカイヤツ。

それをドテラの斜めに入るラインで狙うのは難しいです。

やっぱり丁寧に上の方まで巻くことですね！


それと船中ではバラしが相当ありました。

バラした方が多い人も数名・・・

ドテラ、深場、いくらあわせてもなかなか力が伝わってないと思います。

ＰＥラインも少しは伸びますから

上げてくる途中で水圧も変わるのでいきなり’’ファッ’’とテンション抜けることも度々あります。

私は巻上げの中間部分はドラグ強めで一定で巻いてます。

これでテンション抜け防止です。


ディープタイラバ、まだまだ勉強不足なんで、あまりえらそうなこと言えませんが・・・


最後に船の紹介

伊根漁港出船

珀宝丸



８時間　乗り合い１００００円　チャーター５名　５００００円



この方、船長です

船長は３０歳くらいの若いにーさんです。

元漁師で魚も釣りもくわしく、なんでも丁寧に教えてくれました。

今回は私も質問しまくりで大変勉強になりました。

瀬戸内も日本海も産卵アフターから回復して７月から活発にベイトを捕食します。

そのころのマダイはタイラバに高反応する最盛期です。

ぜひ日本海ディープタイラバ、行ってみてください。

尼崎店でもディープタイラバアイテム盛りだくさんでご来店お待ちしております。　スタッフ田野